Сотни водителей такси вышли на улицу в четверг в знак протеста против новых правил для такси, введенных мэрией Тбилиси, согласно которым, помимо прочего, водители должны покрасить свои машины в белый цвет. Водители проехали по Тбилиси, сигналя, и остановились возле резиденции главы «Грузинской мечты», бывшего премьер-министра Бидзины Иванишвили.
Это был третий организованный таксистами протест после внесения изменений мэрией Тбилиси. Они требуют от правительства отменить новые правила, по которым их машины должны быть покрашены в белый цвет, либо отложить их принятие до 2025 года.
Водители также заявили, что они против проведения технических осмотров транспортных средств два раза в год. Они призвали мэрию разрешить использование двухдверных автомобилей и автомобилей с правым рулем в качестве машин такси.
Протестующие заявили, что покраска автомобилей снизит стоимость транспортного средства в случае его возможной продажи в будущем, и что сумма ваучера в 700 лари, предоставленного мэрией, недостаточна для качественной покраски. Некоторые из водителей также отметили, что из-за того, что они также используют свои машины для личного пользования, они не желают ездить с наружной рекламой.
Последний протест водителей такси прошел 11 апреля после того, как мэр Тбилиси Каха Каладзе заявил, что, принимая во внимание жалобы водителей, они пошли на компромисс и теперь разрешают водителям вместо покраски обклеить машины белой пленкой.
«Когда мы начали думать об этой реформе, мы приняли во внимание социальную ситуацию водителей и поэтому позаботились о средствах на покраску, заключив контракт с рекламной компанией. Компания покроет расходы на покраску. Это ничего не будет стоить водителям такси», — сказал Каладзе.
Он добавил, что проклейка машин будет предоставлена таксистам бесплатно, как и их покраска.
«За пленку и покраску, компания [в свою очередь] разместит объявления на автомобилях и возместит прибыль в течение двух лет, может, даже быстрее. Через два года водители смогут получать прибыль, предоставляя эту услугу самостоятельно», — сказал Каладзе.
Один из таксистов Леван Хозарашвили на митинге возле резиденции Бидзины Иванишвили заявил, что они требуют отложить принятие новых правил.
«У нас нет таких социальных условий [чтобы позволить себе эти изменения]. Когда наша инициативная группа встретилась с Каладзе, и он начал говорить об Италии, Германии и Испании, я его удивленно слушал. Можем ли мы сравнивать эти страны с нашей социальной ситуацией? Если правила для такси — единственная проблема Грузии, они должны сказать об этом, и мы уйдем».
После протеста Каладзе заявил, что требования, озвученные таксистами, были требованиями Лейбористской партии.
«Мы изучили их ситуацию и проблемы и приняли решение, которое не будет для них болезненным. Им не придется ничего платить. Мы сделали все [возможное], и сейчас мне кажется, что это требования Лейбористской партии, [направленные на то, чтобы] помешать реформам и [сделать так, чтобы] ничего не произошло. Это не сработает, друзья мои. Мы хотим позаботиться об этом секторе», — сказал Каладзе.
Еще одна встреча между водителями такси и мэром Тбилиси состоится вечером в пятницу.
Протесты водителей такси были проведены непарламентской оппозиционной Лейбористской партией Грузии.
В пятницу лидер Лейбористской партии Шалва Нателашвили заявил, что, если мэр не удовлетворит требования водителей, на следующий день они начнут забастовку возле парламента.
[Подробнее о предыдущем протесте водителей такси: Таксисты заблокировали проспект Руставели в Тбилиси, протестуя против новых правил]
«Как это делается в Милане»
В соответствии с изменениями, внесенными мэрией в декабре 2018 года, все автомобили с левосторонним управлением, перекрашенные в белый цвет к октябрю этого года, будут зарегистрированы в качестве такси категории «А», для которых в городе будут отведены специальные парковочные места, что позволит им получать клиентов как с дороги, так и через мобильное приложение. При этом они должны будут иметь на крыше машины шашку, которая будет бесплатно предоставлена мэрией.
Такси категории «B» будет разрешено принимать пассажиров только через мобильное приложение или по телефону.
Шестеро из таксистов, протестовавших против новых правил перед парламентом, сообщили OC Media, что ваучеры, выданные мэрией, не полностью покрывают расходы на перекраску их автомобилей.
«Чего они хотят от наших машин? Они покупали их для нас? Некоторым потребовались банковские ссуды на 4000 или 5000 долларов для того, чтобы водить такси. Ни одно правительство никогда не трогало такси… Что мы сделали, кому мы позволили прийти к власти?!», — пожаловался один водитель.
«Полагаю, именно так это и делается в Милане», — заметил другой, имея в виду мэра Тбилиси Каху Каладзе, бывшего футболиста «Милана».